汽油机进泄压阀阀门门的关掉和关毕日期，和关掉的一直日期，用曲轴相针对于上、下止点的想法来表明，分为配气质联用位或气门正时。体现 各缸进泄压阀阀门相位的关系的环图分为配气质联用位图，图甲物块。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为着能保证配气相色谱仪位的确切性，常在曲轴和气缸轴链传动组织中设立另一个特殊性的图标。在裝配具体步骤中，图标必须要决定相应的代表的想要分散对齐。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气全过程连续的期限或进气连续角为180°+α十β曲轴圆楼梯。

一样 数剧为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。泄压阀阀门管门在泄压阀阀门管旅行线路结束后，，即在泄压阀阀门管旅行线路上止点，封，谓之泄压阀阀门管门晚关。从上止点至泄压阀阀门管门封曲轴转回的的角度被称作泄压阀阀门管迟后角，记作δ。全泄压阀阀门管操作过程不断地准确时间或泄压阀阀门管不断地角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

通常情况信息为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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